凯迪拉克超级巡航 放开双手拥抱未来

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2018-08-13

刚刚过去的2018年上半年,根据克尔瑞的数据,TOP100房企销售规模近万亿元,同比增长%,而上半年良好的签售已经锁定了下半年及全年的业绩。但是,资本市场对业绩却全然不顾。Wind数据显示,年初至今,地产股已跌掉近24%,市值蒸发近万亿,碧桂园、万科、泰禾、华夏幸福下跌30%-60%不等。而且,这种跌势并未因龙头房企高管不间断的回购而止住,并未因国家放缓去杠杆的节奏而止住,也并未因7月5日7000亿降准政策生效而止住。

  而关晶依然在坚持着。如今,电影终于要上映了。“不管怎样,你要相信自己是有意义的。

  丰台支队结合旅游景点的火灾形势特点,准确把握消防宣传工作脉搏,统筹社会资源,拓宽宣传载体,通过多种渠道广泛宣传达到了很好的宣传警示和教育的目的,有效降低了期间火灾发生率。丰台支队经过前期摸拍,统一在旅游景点重点部位张贴了防火宣传标语、横幅等,广泛开展“文明出行、平安清明”主题宣传活动,组织消防宣传车、消防志愿者深入旅游景点,发放消防常识宣传资料,利用沿街楼宇电视、LED屏等滚动播放消防提示信息,提高群众消防安全意识。

  每年谭家最热闹的时候是父母生日那天,无论有多忙,5个子女都一定会到场,给父母献上一场精心准备的晚会,几十年来未曾间断。早些年,土地改制、女婿下岗,二女儿一家三口上无片瓦,下无寸土,谭立祥拿出二分地给女儿家盖房子,两个弟弟和弟媳没有说过半个“不”字。去年,三女儿和小儿子合伙开了家农家乐,老人把房子腾出来给农家乐当餐厅,老人的其他子女不但没有意见,反而很支持,没有一个人说过老人房产的事情,大女儿谭绍凤说,房子是老人的,大家都没理由去争,开农家乐,勤劳致富应该支持,农家乐缺乏资金,兄弟姐妹都帮着东拼西凑,在外打工的谭绍凤专程回家帮忙,农家乐生缺人手的时候,兄弟姐妹又主动当起了免费“小工”,洗菜切菜,收拾餐厅……只要有时间,他们都会到农家乐来帮忙。

  2018年2月15日,中国农历丁酉年大年三十。一批中国优秀民族品牌组团亮相包括美国纽约时报广场大屏在内的新华社全球户外大屏联播网以及新华社新媒体集群,向全球华人和各国人民送上新春的祝福。

  然而此刻,参训的狙击手们正在进行“定型”训练,两个小时纹丝不动,任凭蚊虫叮咬、眉挂汗珠;“定力”训练,卧下去就像一块“石”;“专注力”训练,小米粒成功6次穿针引线不眨眼……这就是锤炼狙击手的现场……(侯崇慧李晓峰)(责编:任志慧、邓楠)原标题:“魔鬼周”砺剑兰城看武警特战队员如何破茧成蝶特战队员进行爬大绳训练  “500米20分钟,这是最漫长的五百米;40秒18米,这是最煎熬的18米;日均35公里,这是最绝望的35公里。”日前,武警云南总队滇西南片区“魔鬼周”极限训练已全面展开,四天的时间里,人均负重30公斤,每日训练时间不少于18小时,特战队员们克服连续作战带来的疲劳、饥饿、睡眠不足等影响因素,连续完成了五公里武装越野、徒步行军、极限体能、攀岩、武装奔袭、搬运伤员、推车、爬绳等一个个课目,在一次次的挑战和磨练中不断超越生理和心理极限,完成蜕变。  (马亮志张雪松摄影报道)(责编:任志慧、邓楠)原标题:误差不超2厘米,战车铁路输送的秘籍原来是这样    近日,东部战区陆军海防某旅组织官兵和装备进行铁路输送演练。

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凤凰汽车试驾没有人知道未来的结局是好还是坏,没有人不知道AlphaGo击败柯洁意味着未来AI机器人会成为家里的保姆还是它进化成天网毁灭全人类,对未来的不确定性产生的担心和焦虑,让我们的精神备受煎熬。 所以,古代帝王需要占卜师星象师,民间则催生出算命先生,神话故事里总有先知或预言家,与其说人类自古对预知充满崇拜,不如说是人类始终希望对自己的世界多一些掌控和信心。

让机器取代人执行驾驶汽车的工作,这被视为汽车工业发展130年的发展方向。

虽然迄今为止我们驾驶的汽车已经有了自动变速器、定速巡航甚至ACC自适应巡航,但这些机器在分担我们驾驶工作的同时,坐在方向盘后面的那个人始终掌握着绝对控制权。

自动驾驶的概念这几年被新兴技术企业和互联网企业炒的很热闹,但伴随着几次鲜血淋漓的恶性交通事故,人们对待自动驾驶产生了质疑。 尽管我们毫不怀疑自动驾驶将会成为汽车工业的未来,但正像刚才所说,如何确保未来的结果朝着良好的方向推进?在体验过SuperCruise超级巡航系统后,我可以说他们找到了一套行之有效,以确保车辆行驶安全第一优先的解决方案。

技术是用来保障安全的,不要让它挑战人性根据以往配备所谓自动驾驶车辆的事故分析,一个共通特点是驾驶员处于失能状态,无论是昏睡还是走神,总之没有在必要的时候接管汽车控制权。

而理论上对于Level2级别的驾驶辅助功能,驾驶员仍然需承担起掌控全局的责任,并且在必要的时候接管汽车。 但问题是,当一台车自己好好的行驶在高速公路上,人性驱使下的驾驶员很容易把注意力转移到其它地方,这就造成了极大的安全隐患。 所以凯迪拉克SuperCruise超级巡航系统最与众不同的地方,也是让我觉得最有价推广价值的设计,是通过驾驶员注意力保持系统与高精度地图数据紧密结合,主动监测驾驶员的状态并做出及时回应。 这套系统能督促驾驶者始终保持对车辆运行状态的有效监控,这给其释放双手的驾驶辅助功能带来更安全、更自信的使用体验。

解放双手,超级巡航时我能干什么?原则上驾驶员应该紧盯前方,时刻准备着接管汽车的控制权。

但实际上基于ACC自适应巡航系统的SuperCruise超级巡航为行驶中的汽车提供了充足的安全缓冲余量。 在底特律郊区高速公路上实际体验证明,视线短暂的离开正前方(大约3-5秒之内)处于系统安全的可接受范围内,比如喝水、吃东西或者调节空调多媒体娱乐系统,这些操作都没什么问题。

有趣的是,在超级巡航模式下,驾驶者短暂的走神反而比自己驾驶汽车时走神更有安全感。 你可能会将这一功劳归于先进的驾驶辅助技术,其实这种安心是因为系统强迫你随时知悉汽车的运行状态。

而如果没有系统监控,驾驶员走神的时间就变得极为不可控。 当然,你也可以在这短短的几秒钟里扭头看一眼后座上安睡的孩子,或者冲着副驾驶的漂亮姑娘来一个微笑,这也没太大问题。 但若是紧盯着副驾驶姑娘的深V领不移开,那超级巡航会用它的方式告诉你:这很不礼貌也很不安全:方向盘上的指示灯带变红闪烁,并伴随着声音警示或座椅震动,这时候你就要目视前方并握好方向盘了,否则超级巡航功能将会自行退出。 若这个级别的警示还不能唤醒驾驶者,超级巡航系统将自动开启双闪、利用车辆辅助驾驶系统控制汽车逐渐减速并在路边停车,然后OnStar安吉星工作人员将会通过远程对话介入以防止驾驶者因为失能造成更多不可预知的危险。

超级巡航有使用场景的限制吗?由于凯迪拉克SuperCruise超级巡航的工作需要高精度地图作为依托,目前它所覆盖的有效工作环境是美国和加拿大的高速公路。 而能够使用超级巡航双手释放的运行状态,还要依托当地相关法律,因此即便在美国本土,超级巡航系统也并非在所有州都可以实现大撒把。

这套系统将随着2018款车型引入中国,使用场景和美国一样是高速公路。

中国地区的超级巡航高精度地图合作伙伴是高德,上海通用和高德已经展开了2年的合作,将中国主要高速公路进行了高清扫描绘制,但考虑到中国高速公路的快速扩张和一些公路的翻新重建,可能并非所有高速公路网都会第一时间纳入高清地图数据库。 超级巡航系统通过GPS定位的高精度地图和车载摄像机定位和识别行驶路径并判断车辆所在的车道,所以遇到暴雨、大雾或沙尘等影响摄像头工作的天气,或者驶入隧道阻断GPS信号的时候,超级巡航系统的使用可能受到影响。

虽然这些突发状况可能会导致超级巡航功能在行驶中突然推出,但不必担心安全问题,系统会及时提示驾驶者接管汽车,其逻辑与驾驶者失能的提醒流程几乎相同,驾驶员有从容的时间反应并接管汽车。

小结:SuperCruise超级巡航系统利用大量创新科技最大程度的规避了自动驾驶可能出现的潜在危险,用监督驾驶者的方式化解了驾驶员对自动驾驶的疑虑。

相比其它Level2级别的驾驶辅助系统,超级巡航的理念显然更适合当前人与车与交通环境的交流运作方式。 有专家说过整个自动驾驶大环境里最不稳定的因素就是人,因为人没办法和人性做抗争。 这么看来凯迪拉克SuperCruise超级巡航有点像中学时整天趴在教室后门窗户上监视我们的班主任老师,他管着你,是为了你好。